ジャイロ(GYRO)で遊んじゃ色。々。~セイ生活~

HONDAのジャイロXをミニカー登録してみたり、軽二輪登録(トライク登録)してみたり。メインで乗ってた以外のバイクネタも色々と。

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タグ:シャドウスラッシャー

シャドウスラッシャー タイヤ交換で某バイク用品店に預けてきたホイール。



交換が済んだって事で、受け取ってきましたよ。

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パテ盛り中のタンクは、なんとなく愛着がわいてきたのでスティードに着けようかと考えつつ、プリズミックタンクをシャドウスラッシャーに載せてみた。

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さすがにポン付けはできなそう。






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プラサフが終了したのが2011年の年末。そこから1年以上も放置。

最近マフラー交換をした際にパテ盛りしたサイド部分が剥げてきてる事が判明(´д`)アァ





・・・で、懲りずにパテ。

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マフラー交換を済ませたシャドウスラッシャー。



車検を通すにはツルッツル過ぎるフロントタイヤ。

そんな訳で、久々にジャッキ。

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タイヤに車両の重みがかからない程度にジャッキアップ・

フロントフォークのアクスルシャフトの右側(前側?)にある、名称不明の謎のボルトを緩めてからアクスルシャフトを緩める。

車両の左側のシャフトにはドライバーが通る様な穴が付いてるので、そこにドライバーなんかを通してアクスルシャフトを引き抜けばOK。

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右がシャドウスラッシャーに着いていたタイヤ。

左は一般家庭のベランダに1つは転がってる、何かあった時用のスペアタイヤ(・∀・)

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本来なら、ここからホイールからタイヤを外したりの作業が出るんだろうけど、タイヤ交換は面倒なのでプロへ任せる事に。

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ジャッキアップして置いておくのも不安なので、スペアタイヤをはめて終了。

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ホイールを磨いてピカピカ。

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シャドウスラッシャーのフロントタイヤタイズが110/80-19で、某バイク店には在庫がなかったのでホイールを預けてきて終了。

スティードのフロントタイヤサイズが100/90-19だから微妙に違う。

この微妙な違いで作業は次回に持ち越し。



おわり。

前回のプラサフで小さな気泡の穴が目立ってたので、放置しようかとも思ったけどパテ埋めで紅葉を眺めつつ再プラサフ。

シャドウスラッシャータンクプラサフ (2)


塗装した直後は白っぽい。












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